而现代汽车2021年收购波士顿动力，代汽

9月1日消息，车工一直是人月人形机器人产业化最激进的车企之一。

资方同时承诺在2027年下半年至2028年间，薪涨现代汽车工会今日发布消息称，因机元再月工

以协议内容来计算，器人全面

工会方面的焦虑绩效奖核心诉求不仅是涨薪，

根据协议案，罢工基本月薪上调10万韩元（约合人民币490元），后现损失超过2.3万亿韩元。代汽现代汽车集团宣布将逐步把波士顿动力的Atlas人形机器人部署到海内外生产基地，协议案以61.55%的赞成率获得通过。

据悉，机器人上岗带来的深层焦虑并未被彻底化解。夏季休假补贴也上调20万韩元。更包括要求提高法定退休年龄，可以看作资方在自动化推进与就业保障之间做出的妥协姿态。最终以资方大幅让步收场。升级为十年来首次全面罢工的劳资对峙，

8月21日谈判破裂后，

今年7月，新招聘500名生产岗位员工。外加1270万韩元的一次性奖金。这是现代汽车十年来首次全规模停工。并发放相当于月薪400%的绩效奖金，据报道，此前历次部分罢工已累计影响5.52万辆汽车的生产，这场劳资纠纷的导火索并非单纯的薪资问题。以及针对AI与自动化带来的岗位冲击建立就业保护机制。员工还将获得15股公司股票、

不过协议案61.55%的赞成率意味着近四成投票者仍不满意，此次协议中500名新员工的招聘承诺，要求公司就就业保障作出明确承诺。绩效奖金相当可观。