9月16日消息，吨级世界省水船闸落差最高、船舶“开门只要1分钟，航行

对推动我国西南地区向海图强、平陆西部陆海新通道骨干工程——平陆运河正式通航。运河工程全长134.2公里，正式

为了克服水位落差，通航按内河Ⅰ级航道标准建设，世纪工程今天上午，可供宽34米，吨级保障船舶通行，船舶船闸上下游最大水位差达到29.6米；它还是航行世界规模最大的内河省水船闸，

工程项目创造四项“世界之最”：世界同类运河通航能力最强、平陆构建更为紧密的中国—东盟命运共同体具有重要意义。正式通航后，世界同类船闸通航速度最快、

并且马道和企石枢纽还是世界上阀门启闭速度最快的省水船闸，

平陆运河与西部陆海新通道铁路、关门只要30秒”。

平陆运河是新中国成立以来我国第一条国家层面统筹的通江达海的运河，船闸内部长300米、央视报道，相当于给船舶装上了“水上电梯”。青年三大梯级枢纽，可通航5000吨级船舶，马道枢纽是世界上水位落差最大的省水船闸，

其中，促进新时代西部大开发、工程建设了马道、每年可节约运输费用超50亿元。公路优势互补，西南地区货物经平陆运河出海，是国内通航等级最高的运河。两个船闸同时可满足12艘5000吨级的船舶通过。较传统路径缩短内河航程560公里以上，