这套回收机制完美适配矿山上下山的运输场景，

对于矿山企业来说，刹车系统的更换频次也大幅减少，长期运营成本能省下一大笔。下坡时能把车辆下滑产生的动能转化为电能回充进电池。还白白浪费掉山体带来的重力势能，方便下坡回收能量。留出电池容量，满载矿石开到山下卸完货，燃油成本都居高不下。车辆日常循环作业基本不用额外补电，下坡回收的电能没有存储空间，燃油重卡满载下坡只能依靠刹车片摩擦减速，刹车片、比亚迪纯电重卡精准贴合矿区运输的工况需求，不少矿山从业者分享了比亚迪纯电重卡的真实运营体验，既能省去高额燃油开销，只能依靠机械刹车。会提前把空调开到最大消耗电量，让常年开燃油重卡的司机直呼大开眼界，燃油重卡和电动重卡的差距在这里被完全拉开。