官方宣传中，驶频速偶刹或刹车索数
更危险的动急情况发生在高速上，理由是无法“数据有版权”。均直接威胁行车安全。车主
为弄清故障原因，据被拒自己已将刹车踏板踩死，奔驰车辆仍以高速自行前进。辅繁故发自高阶智驾系统由奔驰与Momenta联合开发。助驾障高车辆会偶发自动急刹直至完全停住。驶频速偶刹或刹车索数是动急奔驰目前辅助驾驶能力最强的车型，
另一次行驶中，无法倒车影像黑屏，车主
两种故障方向完全相反——一种是不该刹时猛刹，在120km/h时速下，
据了解，自己花费1.6万元购买辅助驾驶包，
然而提车不到半年，
据金女士介绍，与官方宣传形成不小落差。向经销商索要行车数据却被以“数据版权”为由拒绝。车门把手偶发无法自动弹出，全新奔驰纯电CLA于2025年11月上市，据报道，车主称，另一种是该刹时刹不住，
金女士曾向经销商索要刹车数据和辅助驾驶运行数据，7月9日消息，并额外花费1.6万元选购了“6年+1年”的辅助驾驶套餐。然而此次车主反馈的故障情形，
目前该车主的诉求仍未得到解决。APP显示已锁车却无法远程控制，车内也无法查看行车记录仪影像。高速行驶时甚至出现自动急刹和刹车失灵两种极端情况，后备箱会自行弹开，甚至连打印都不行，频繁出现系统故障，但对方始终以“厂商不允许”为由拒绝提供，车辆便暴露出一系列问题：辅助驾驶功能时常不可用，辅助驾驶却拒绝退出，近日上海一位奔驰CLA 300 L纯电车主金女士反映，她于今年1月24日购入一辆奔驰纯电CLA 300 L，